两天后，王一柠踏上了远赴欧洲的征程。
因为维尔敏拥有私人飞机的缘故，整个出关和安检流程都非常的简易和顺利。
不需要登机牌，不需要托运行李，不需要排大队，VIP通道一路通关直接登机。
直到飞机开始在跑道上滑行，莫树一直悬着的心才终于落地。
本以为分别的时候，两人会抱头痛哭一场，却因为登机流程进行的太快，让这对小情侣甚至还没来得及反应。
也好，哭哭啼啼多让人笑话，莫树自我安慰。
反正王一柠说了，每三个月莫树必须去看她一次。
三个月，生活过的充实一点几乎是转瞬之间。
“走吧，回去还有的忙呢。”汪宇轻唤莫树，该回城去了，他们还得准备耿桦的“头七”。
路上，汪宇开车，莫树则坐在副驾一副闷闷不乐的样子。
“怎么？还在想王一柠？”这种时候，汪宇也不知该怎么安慰朋友。
“嗯，想，两个人我都很想念...”莫树的语气有些忧郁。
“哎......”汪宇叹了口气，他就猜到莫树在想耿桦。
沉默片刻，莫树心事重重的说道：“老汪，哥们不想赛车了。”
“什么意思？”汪宇惊讶不已。
“我是说，我想暂时退役。”
“开玩笑呢，神祇车队的大好前程还等着你去推进呢。”
“我没开玩笑，现如今王一柠去了欧洲，耿桦离我们而去，四大主神分分钟变成半个，车队也是支离破碎，再加上速降赛让冠灭给搅黄了，你爹给咱的投资也血本无归，你说我还哪还有心气儿赛车啊？我想歇歇，想暂时退役。”莫树这一番话，就像是从一个半百的中年人嘴里说出来的。
确实，以莫树现在这个年纪，经历的还真是比同龄人多太多了。
汪宇心疼的瞅了莫树一眼，没有多言。
他倒不是不想让莫树休息，而是担心这家伙受了刺激从此一蹶不振。
可莫树现在的状态又让人极其担忧，别再一时想不开再给抑郁了。
考虑了许久，汪宇才缓缓说道：“行吧，如果你想休息一阵没有问题，ERC后续的比赛，让汪晴物色个领航自己去跑，至于你的赛程安排，我就全部推掉好了，但是你至少要参加一下新闻发布会，亲自宣布你暂时退役的消息。”
听到这么体贴的回答，莫树感激的看了汪宇一眼，面带倦容的说道：“谢谢了，兄弟。”
“呵，是兄弟就别客气，等你恢复元气了，咱们再战江湖。”
“好，但愿...”
......
......
......
耿桦的身后事办完之后，神祇车队迅速召开发布会宣布了各种消息。
莫树退役的事情在车坛掀起了一股轩然大波，连续天，赛车杂志、周刊、网站的头条全被莫树霸占。
不过在当今这个信息节奏异常迅猛的时代，没用了半个月，这条新闻便立刻淡出了人们的视线，而莫树这个名字，也会很快被人们抛在脑后去了。
莫树的生活彻底安静下来，他很少出门，只是偶尔和汪宇见上几面。
即使见面，莫树也仅仅是为了解决速降赛的遗留问题，每次事儿一解决莫树就会告别，再没有向往常一样与汪宇畅聊人生大计。
汪宇则常常给莫树致电约饭，可莫树不是在家里睡觉，就说自己在天台发呆。
一开始汪宇还蛮紧张的，生怕莫树上天台是琢磨着寻短见。
等到次数多了，汪宇也变得习惯，只是口头上劝说莫树不要登高爬低的搞那些危险动作。
直到有那么一次，莫树好像是独自在天台喝酒，喝多了才在电话中稀里糊涂和汪宇倾诉。
他说云顶峰上，耿桦本来要走，是莫树自己劝耿桦留了下来，早知如此何必当初，他认为他间接害了耿桦。
还说他常上天台不为自杀，他还要留着性命陪王一柠呢，来到天台，为的是能离耿桦更近一些。
汪宇听得心都碎了，可他却什么都说不出来。
莫树的问题，不是几句安慰就能够解决，他已经把耿桦的意外，归结到了自己头上。
负面情绪多种多样，而莫树这种愧疚和自责，是极其容易憋出“内伤”的。
汪宇尝试过很多种努力，自己无法开导，他就请心理医生上门给莫树诊断。
没想到莫树一听，不仅大门紧锁，以后连来客都一概不见。
日子久了，汪宇已然没了办法，王一柠远在欧洲也不可能回国解决。
索性，他只好坚持每周带莫树去各种地方散心。
这一坚持，一年就过去了。
......
又逢周末，汪宇按时出现在莫树家楼下。
今天他特意开了辆老款MK4，这是莫树念书时，做梦都想拥有的一款车型。
汪宇的意图非常明显，他企图唤起莫树当年对汽车的梦想。
也不知磨蹭了多久，莫树才姗姗而迟的溜达出楼门。
看到这台浅灰色MK4，莫树明显吃了一惊，那副表情当然也被汪宇看在眼里，只可惜惊喜的神色转瞬即逝，莫树眼中的光芒瞬间又黯淡下来。
“今天要不去车场飙一飙赛道？”汪宇企图把莫树的兴致勾搭上来。
可莫树却表情冷淡回了一句：“你也知道我好久不碰车了。”
“那，我自己想重温一下赛道行吗？”
“......”莫树沉默良久，说了句“随便”。
“给面子！”汪宇一边夸赞，一边发动MK4。
这台MK4虽然由华夏厂家合资生产，但几乎是原汁原味继承了纯粹的德系血统。
虽然汪宇驾驶的这款04年车型，厂家只给配备了一台1.6升自然吸气发动机和五档手动变速箱。
但因为其体积较小，整车调校又极为用心，造就了MK4动力强，油耗低，污染少，易操控，价钱还平易近人的特性，而这些优点毫无疑问的深深符合了各阶层用车人士的口味。
于是MK4当年在全球的销售成绩相当惊人，故此，它也一直被广大车迷冠以“小钢炮鼻祖”的美誉。
到了现在这个年代，离MK4停产也过去了十几个年头，但社会上依然有不少爱车人士苦苦收购二手MK4，看上的就是它无与伦比的性能和对经典的致敬。
莫树当年不仅痴迷MK4，对MK的全系车型更是了如指掌。
念书时代的无数个夜晚，莫树都打着手电、躲进被窝一遍遍重温MK系列的前世今生。
甚至在梦中，他都无数次驾驶着MK4驰骋在各式各样的赛道，可现实总是那么残忍，等他有钱买车了，MK4也已经停产了数个年头。
不知汪宇用了什么路子，竟冷不丁淘来一台04款MK4，足以见得汪宇对莫树的良苦用心。
两个人就乘坐着这台“准报废车”，一路往南山赛道驶去。
眼看调个头就到达了目的地，却听窗外“蹭”的一声闪过道车影， MK4的右反光镜差点被邻车挂断。（未完待续）