31小说网 > 重生朱棣之子 > 第二百八十二章:阴阳官可不是一般人

第二百八十二章:阴阳官可不是一般人

“你皇爷爷当年力排众议,推行出海巡洋之策,带动了一大批的产业。尤其是航海、造船产业的繁荣,促进了科学与技术的进步。”

朱高煦又道:“你是知道的,科学指的就是分科而学,将各种知识通过细化分类研究,形成逐渐完整的知识体系。所谓技术,乃技巧之术也。”

“两者之间既有密切联系,又有重要区别。概括来说,科学解决理论问题,技术解决实际问题。”

“儿臣晓得。”

朱瞻域恭声道:“当年父皇花三年时间才完成的著作《科学与技术》,儿子至今怕是看了不下于十遍。九弟就是因为这本书上的插图,才对蒸汽机产生了浓厚的兴趣。”

他说到这里,背诵了一段书中解释科学与技术的句子,道:“科学要解决的问题是发现天地之间确凿的事实与现象之间的关系,并建立理论把事实与现象联系起来,而技术的任务则是把科学的成果应用到实际问题中去。”

朱高煦起了考校的心思,问道:“何为科技?”

朱瞻域答道:“人们习惯于把科学和技术连在一起,统称为科学技术,简称科技。因此,科技的本质是发现或发明事物之间的联系,各种物质通过这种联系组成特定的系统来实现特定的功用。”

“比如航海时所用的司南,其原理便是利用大地南、北两极磁场的吸引力,来指示南、北方向,其原理便是一种科学。而司南本身,则是一种技术。”

朱高煦抚须道:“且仔细说说。”

朱瞻域缓缓道:“大概是十年前,儿臣读过一本书,名为《司南指南原理》,作者叫林贵和。林先生认为司南总是指向南方,乃是和地球的磁场有着密不可分的联系。”

自从郑和率领船队完成了绕大地航行一圈的伟大壮举之后,没过几年,大明国民就知道了他们生活的大地是个球状。

随后,从大地是球状而引发出来的学问,如雨后春笋般冒了出来。

因为人们脚下的大地被大明永乐皇帝陛下命名为“地球”,所以这些学问被大明的读书人统称为地球学。

跟随郑和完成绕地一圈壮举的还有很多文职官员,其中有一群特殊的文官,名叫阴阳官。

既然提到阴阳官,那么必须得多说两句。

一般认为,中国的传统术数主要是医、卜、星、相四门学问。

历史上,明朝地方上设有儒学、阴阳学和医学的教习官员,其中儒学教授负责儒家四书五经的正规教育,而医学官负责传统医药教育,至于阴阳学官则掌管卜、星、相的教育。

儒学教授前文有提及,此处不再赘述。

医学官于洪武十七年始置,设官但不额外给俸禄,府设从九品正科医官一人,州设无品级典科医官一人,县设无品级训科医官一人。

阴阳学官相当于掌握天文地理学的老师,其教学内容为星相天文、堪舆地理,府设从九品的阴阳正术官一人,州设无品级阴阳典术官一人,县设无品级阴阳训术官一人,也是只有官职没有俸禄。

古代的阴阳地理和天文,最重视祖传的就是钦天监,不允许外传。

自古以来,最高水平的天文地理师傅,多在钦天监,少部分在各地任阴阳学官。

历朝历代都明令禁止民间私习天文、地理,尤其在立国之初,禁令更严。

明太祖朱元璋就曾颁布禁令:“钦天监的人员永不许迁动,子孙只习学天文历算,不许习他业;其不习学者,发南海充军。”

大多数的民间阴阳堪舆先生,更擅长造假编故事,自古以来鲜有人能以布衣进入朝廷,最多不过是受诏去给皇帝参谋出个主意,甚至多数意见也不会得到采纳,也就不会存在封赏。

至于宁都县阴阳训术官曾从政(注1),是中国历史上少数几个从底层进入朝廷的真正堪舆高人。

即便穿越者朱高煦改变了历史,可由于阴阳官是精通天文地理的官员,因此在郑和下西洋的过程中,仍然要设置一个类似朝廷“钦天监”的部门,来掌管气象变化,确保大明船队能够在海上安全的航行。

这个部门叫阴阳司,在其中任职的官员,统称为阴阳官。

阴阳官不论白天黑夜,轮流值班,仰观天象,俯察洋流,将每一个变化一一记录在案。

在郑和第二次出海,完成绕地航行一圈之壮举的过程中,有一位阴阳官立下了大功,此人便是《司南指南原理》的作者林贵和。

当时,福建都指挥使司在府城福州设立了左、右、中三个卫的造船厂,为郑和出海建造船只。

此外,在长乐、福清两县的造船厂也先后承担过造船任务。

由于东南沿海居民善航海,故而郑和在第一次下西洋之前,特地亲自前往福建选拔通事(即翻译)、火长、水手等随员。

郑和听说福清县有一个叫林贵和的阴阳堪舆先生,上知天文下知地理,无所不通无所不晓,且卦辞十分灵验,于是便亲往拜会,邀请林贵和作为阴阳官一同出海。

起初林贵和犹豫不决,担心他本人身体不堪海上长期颠簸。

可当他听说郑和此举乃奉大明天子旨意之后,而心有所动。

之后又经郑和反复劝说,林贵和最后答应跟随郑和下西洋,并专司日月星辰,掌管气候观测,为船队提供气象帮助。

有了第一次的下西洋经验之后,郑和第二次出海,特地奏请朱高煦,设立了阴阳司,由林贵和担任司正。

林贵和带领众多阴阳官从海上连续不断的天象变化中,结合沿海民间的谚语,加以研究、分析、推算、验证,最后作出预报性的结论,工作量相当巨大。

此外,他还要对航途中的岛屿、暗礁、险滩、气流、水势、水色、牵星、针路等作出预测和判断。

郑和下西洋的船队在茫茫大海中航行,风浪险恶,阴晴无常。

林贵和与众多阴阳官们凭借丰富的理论和实践,为郑和第二次绕地航行一圈做出了不可磨灭的贡献。

永乐十年,郑和率领船队回到大明,完成了绕地航行一圈的壮举。

这是林贵和随同郑和第二次出海。

永乐十一年夏,林贵和随同郑和第三次出海。

此次他们负责开辟从鲸海进入北洋,再从北洋向东转入东洋从而抵达沃洲的新航线。

永乐十四年夏六月,郑和率领船队回航,成功开辟了一条从大明往返沃洲横跨北东洋的新航线。

同年秋十月,林贵和以他个人对地球磁力的认识,结合历代典籍,著了一本书,叫《司南指南原理》。

“林先生在书中指出,地球有南极和北极之分,同时又是一个大磁体,有两个磁极,一个叫地磁北极,另一个叫地磁南极。”

朱瞻域不紧不慢的说道:“他把靠近大地北极的磁极叫做地磁南极,靠近大地南极的磁极叫做地磁北极。司南的指针相当于一块磁铁,也有南极和北极之分。”

“指针的尖端是南极,指针的另一端是北极。大地的南极是地磁北极,根据磁力‘同性相斥,异性相吸’的原理,司南指针就会始终指向南方。”

说到这里,他总结道:“因此,儿臣认为,司南就是对磁力原理的应用,是一种指南技术。”

朱高煦面露欣慰之色道:“你能有此见识,可见是对‘科技’二字下了真功夫的。”

他顿了顿,忽然问道:“朕经常说科技会改变世界,你觉得这是为什么?”

“儿臣觉得,蒸汽机就是一种科技产物。若将来真的有人造出了体积更小,动力更强的蒸汽机,那么整个世界,必将发生翻天覆地的变化!”

朱瞻域没有直接回答,而是举了个十分恰当的例子。

注1:曾从政,号少潭,明代三僚人,他与廖钧卿一起堪舆了明十三陵和北京故宫而有功,被授予钦天监博士,进至五品灵台郎,给假还乡,额匾“开国名师”,后御赐“精明地理”碑额金榜。

上一章章节目录下一章加入书签