“你听说了没有？比亚迪公司和启点新能源公司新推出合作的，那项电池新产品似乎要往国际渠道销售了。”
“这不是很正常吗？我老早不就跟你说了，他们迟早是会进军国际市场的，只不过现在的脚步加快了一些而已。”
“肯定没有这么简单啦，你知道他们是用什么方法进入国际市场吗？他们直接把面向国际市场的独家经营渠道拍卖了出去，而且一卖就是十年的长约合同。”
“什么玩意儿？他们到底咋想的呀？就连我都看得出来，肯定是攥在自己手里，细水长流的挣钱要更好更多一些，同时还掌握了主动权呢。到时候那些外国人想要买我们国家的电池都得看我们国家的脸色。”
“谁知道呢，不过他们大公司肯定是有自己的考虑，说不定就是最近缺钱了，想搞个大项目呢。”
“你说的倒也有一定可能，我们还是别咸吃萝卜澹操心了，自己一个月挣几个钱啊？天天想这种多少个亿的项目。”
这个消息一出，很快引起了广大网友的讨论。
不过绝大多数人都认为他们这两家公司，这次是走出了一步昏招。
只有陈部长得知了这个消息之后，会心一笑。
“这小子出手还挺快的。”
这条消息也如从最开始比亚迪同启点合作生产的那次消息一样，在海外引起了巨大的关注。
特斯拉公司第一时间就召开了管理层的会议。
马斯克也没有想到自己前段时间的一个目标，没有想到这么快就成了现实。
他也猜测可能比亚迪公司现在需要一大笔资金。
不过他并不关心这笔资金是拿来干嘛的，只要他能拿到这项独家技术就好。
他已经预见到在获得了全新一代电池的之后，特斯拉的电动汽车在全球的电动车市场上所向披靡，无人可挡。
此外其他的几家海外财团其实也有盯上的这项新电池的独家经营销售渠道。
但经过分析之后，他们中的大多数还是并没有对此下多大的注，只是抱着试一试的心态去参与。
因为论在财富上的绝对实力来说。特斯拉的总裁已经成为了明面上的世界首富了。
而且市值万亿叨乐的企业，可不是随便什么资本都敢上去碰瓷的。
更何况还有一个重要的点，就是这项电池技术或许特斯拉很需要它，但绝对不是没了它就活不下去，所以就算他们付出了巨大的代价，拿下了这个渠道，也未必能够从特斯拉手中收回成本。
价格太高了之后人家也不傻，他也可以选择放弃这款电池，那时候他们才是真正的血亏。
与此同时各家海外媒体也几乎将这块电池核心技术吹上了天，这引得许多不明真相的群众，无比的推崇这块电池技术，如同陷入了饭圈里面。
各家电动车公司虽然不会被这样的媒体言论干扰到他们的判断，但无疑大多数民众心态的变化，对于他们的决策也是会起到很大的影响的。
“我认为我们得拿下这块电池，你无法想象，现在外面的那些民众对于这块电池都是如何的推崇。我相信我们新产的电动汽车运用上的这块电池的话，一定能够卖出一个好价格，同时他也能够作为一种免费的宣传手段，为我们增加销量。”
这位副总裁洋洋洒洒针对这个现象讲了半天，也是相当肯定自己的判断。
这家电动汽车公司的总裁也点了点头，算是认同了他的说法。
他们公司的规模和知名度虽然都不能和，可是啊想踢别人，但背后也是有资本在支持的。这未必就不能成为他们单身的奇迹。和他们一样，还有不少的电动车。结合相关的新能源电池企业都在为这次的 I like做准备。后期资金。这次的渠道销售渠道拍卖主要有比亚迪公司负责举办。采取自愿报名的方式，在国外进行的一场线下拍卖。当然了，这也并不意味着什么人都能去掺合一下的，首先报名的门槛就是资产要达到十个亿以上。尽管如此，报名参加的。公司或是资本仍然达到了近百家。其中的绝大部分都是国外的，我喜欢这一段，只有少数几个是国内不来凑热闹的。嗯，你们说这次这项新电池技术的销售渠道究竟能卖多少钱？我估计会过亿。格局小了，兄弟。我盲猜一个十一，既然他颜值的最低标准是四十一，那么。总不可能让别人倾家荡产的，买不起的。依我看甚至不止十一，要知道这可是独家的销售供货渠道，并且还是十年的合约。这其中的价值可不仅仅是自己电池的享受安全。里面还有一些用金钱不能估量的东西。说的也是，而且我估计这块电池的在海外的销路也是绝对不愁的，只要拿到了这个渠道就是稳稳赚钱的事生意。没多久，比亚迪又公布了一个重磅消息。他们放出了这块电池海外独家渠道的拿货价格。这无疑是将热度暂时查到了一个巅峰。而且这个价格也绝对相当离谱，你不是说太高了，二十太低了。他竟然只比国内获取的高了百分之十。要知道之前网友估计的至少是得高个百分之三四十甚至比翻倍的价格卖到国外都有人提出过。
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