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第28章 申城保卫战

柳清走了。

她跟林一、师姐对谈了半天,当然主要是林一在陪她扯澹,直到离开的时候似乎也没谈什么正经事。

“这个人是来干什么的?”

李莫言觉得柳清来的莫名其妙,从头到尾都没有直接地表明来意,好像真的只是朋友之间聊聊天。

她没有听出来,不代表见识短浅,只是师姐不像林一那样见识过对方的游戏方式。

“这事儿要从大黄峰打车说起。”

“师姐,你知道为什么程惟会突然想到跟快都打车联手放弃收购,孤立大黄峰打车让它自然退出的办法吗?”

这话如果单独问的话就显得突兀的,但联系上下文就很明显了。

“跟她有关系?”

“没错。”

林一肯定地说道,“就是眼前这个柳清出的主意。也就是说,我们之前认为竞购大黄峰的项目里只有我们、都都和快都三方,实际上还有她的存在。”

“当然我这么说并不代表她是什么幕后黑手,我猜她此前并不知道万里出行的存在,或者说没有放在眼里。”

“我们收购了大黄峰,对她来说是个意外的结果,说明她对行业的观察有了很大的纰漏,所以今天特意来见我们。”

林一本来以为,在大黄峰打车这件事上自己的视野是最广的,现在看起来至少他没有发现柳清的存在。

他相信程惟肯定也没有向柳清透露过自己,也许连快都的吕传卫那边他都没有透露。

总之,每个人都有自己的利益和动机,也有自己的盲区和局限。

李莫言得到林一给的信息之后也有了推断:

“柳清不希望都都和快都收购大黄峰,或者说是争相收购大黄峰抬高价格而利益受损,但她的立场并不是针对某家特定的公司。”

“联想到她刚才说的话,她的意思是如果打车行业里只剩下一个参与者,那么市场竞争的结果就已经确定了。而高盛对于行业的前景是看好的,所以他们就可以投钱来培育市场了。”

师姐说的是陈述句而不是疑问句,这下她已经确定对方的来意了。

“换句话说,不管打车行业的胜出者是谁,高盛都不在意,他只是想分享那份垄断收益而已。”

“可是既然都垄断了,那么愿意出这份儿钱的人恐怕很多,为什么要偏偏选择高盛呢?”

师姐没想明白的这一点其实也不复杂。

“投资不是算命,金融行业的核心是关于资源,交易的核心是利益分配。”

林一点到即止:“不过这些事情暂时来说还不需要我们去考虑,以万里出行目前的发展阶段来说还太遥远了。”

“柳清又不是什么谜语人,她之所以没有把这些话直截了当地告诉我们,就代表我们只是刚刚入了她或者说高盛的眼,而非真正的看好。”

李莫言有所领悟,但不打算发表什么意见,按照两人的分工有关资本运作的事情都由林一来负责。

“这个人有什么特别的地方吗,你好像对她的态度有点不太寻常啊?”

师姐总是非常敏锐,林一自己都没有发现举止上有什么异常,已经被她察觉到了。

柳清现在还在高盛当她的银行家,既不是都都打车的COO也没有荣升为总裁,林一无意在师姐面前扮这个预言家。

所以他只是说:“这个女人是柳泰山的女儿,以后我们跟她打交道的机会还很多。”

“她的出现至少提醒了我们,万里出行的处境远不像是表面上那么光鲜,我们要走的路还很长。”

李莫言当然知道柳泰山是谁,但是泰山集团主业是做组装的,看不出来跟打车软件行业能有多大的关系。

她没有纠结柳泰山的女儿,跟以后跟还会和这个柳清打交道有什么关系,习惯性地选择了相信。

……

打发掉柳清这个不速之客,林一没有立刻离开申城,先是让师姐回京坐镇,而他自己则留在这座刚刚拿下的城市。

京申两地是重中之重,必须要由他们各自看守,而且林一相信都都和快都应该不会放任他把大黄峰收入囊中而毫无表示的。

黎勇进虽然带着他的两个合伙人离开,但是在林一的挽留之下,大黄峰打车的中层干部保留了大部分。

特别是在申城团队基本完整,保持了战斗力。林一跟师姐商量过后,从他们最信任的人里挑选了邵宇出任这个至关重要的城市经理。

他暂时还是以大黄峰打车的名义继续运营,目的是牢牢捍卫申城市场第一的位置。

这是林一最看重的。

其他城市的就简单很多,双方直接合并,人事任命上以万里出行为主,原大黄峰的团队为辅,师姐赶回京城总部坐镇也是为了避免中间出什么差错。

大黄峰打车在羊城也有不小的规模,对此最高兴的自然是正在那边的莫青,合并之后万里出行的份额迅速向都都和快都靠近。

林一不仅在忙着消化大黄峰打车,同时还在规划再开一波地图,进入一批新的城市。

不过他的计划还没有实施,都都的反扑率先杀到了。

程惟不宣而战,直接在申城加大了推广力度,看样子是想着趁大黄峰打车被合并之后人心动荡的关口打个翻身仗。

林一绝不会允许这种事情发生。

大黄峰打车在申城的团队本来就比都都多,林一沿用了这批人马,注入资金之后再来跟都都斗法。

手段也没有什么新意,无非还是砸钱抢司机、抢乘客,大把的钞票撒出去林一毫不在意,坚决不让程惟得逞。

申城这个地方很有意思,是不少人心中的小资天堂,本地人则以所谓的海派文化自矜。

申城人很讲究腔调。

大黄峰打车作为在申城最先上线,把申城当成总部的打车软件,很多申城人是先入为主把它当成“本地品牌”来支持的。

也就是说,有一批核心用户是都都很难撬得走的,不说是无坚不摧,至少要花费更多的心血和成本。

这是林一在申城保留这个品牌的原因。

不管怎么说,都都在申城的偷袭并没有实现预定的目标,而快都除了继续跟进避免掉队之外,还在别的地方开辟了新的战场。

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