从九码头到伍家岗（上）
我是在胜利二路下车的。
这里依然是闹热区，商铺云集、车来车往、人行如梭，和几年前在这里逗留的情况差不多，只是中心医院高坡上耸立起一栋带有医院标志的未完工的高层建筑，胜利二路那家我们曾经为庆贺妻子伤愈出院而举办过鱼宴的餐馆已经不见了，但那家东北饺子店还在，不知是否还是那对小夫妻在配合默契？
宜昌剧院已经阔别多少年了，虽然进行了粉刷，还拉着横幅吹嘘演出的一台大型歌舞剧如何精彩，却依然空无一人，还记得京剧团的小佘，多少年了？总有三十年吧，弹指一挥间；同样弹指一挥间的是宜昌客运港，那座船状的大楼如今冷落和陈旧多了，卖衣服的、餐馆、娱乐城、网吧甚至还有溜冰场都踞身于内，有预测说，宜万铁路开通以后，水路客运还会锐减一半以上；旁边的汽车客运站倒依然显得热闹，停满了大大小小的客车；街对面是一派乱糟糟的建筑，除了餐馆就是各种旅行社的旅游线路推介，两个女人拉着宣传册在鼓动几个衣着朴素的外地人参加环坝一日游。
这里就是从胜利一路到白沙路全长6700米、道宽40米的沿江大道延伸段的起点，也是我蓄谋已久的一次长足。不论怎么走，都是对个人意志和体力的一次检阅，要知道，很多年之前我也有过这样一次尝试，走到杨岔路而放弃，不过那是从二马路开始走起的。
向前就是九码头恒昌建材市场，木地板、木门、油漆、塑料管线还有锁具，从那些贴着瓷砖的平房*上望过去，还可以望见南北天城层层叠叠的建筑；那栋五六层高的港务局办公大楼依然依旧，若干年前，我是这里的常客，为了那些竹器业务，从那些繁忙的大吊车和穿梭不断的电瓶平板车的空隙穿过去，现在却永远再也见不到那样**的工作场景了，就连当年所找的人的姓名也忘记的一干二净。
在亚栈路附近，我看见了那个曾因为重新被发现而轰动一时的英国太古油库的大油罐，又高又大又粗，罐体上的螺旋体的检修铁梯已经几乎全锈断了，罐体下方的阀门处，看见了去年树立的文物保护的石牌，一边是新建的住宅楼，一边是拆迁工地，工人们正在拆除一排房子的山墙，灰尘滚滚，我有些发愁，那个旧油罐有存在的必要吗？
柏油路面，双向六车道，有宽阔的铺着方砖和盲道的人行道，有非机动车道，有长长的花坛作为隔离带，那里面是很小的灌木丛和一些花草，戴着草帽的工人正在拖着长长的塑料软管浇着水，早已是春暖花开，路边的一些香樟树依然没有见到一片新芽，，有些路段甚至右绝大多数树干仍在冬眠中。
远远望得见前面长江里有一座大桥，模模糊糊，刚开始，我以为是位于虎牙的长江公路大桥，还在为能望见如此之远而吃惊，而沾沾自喜，但没走几步就哑然而笑，那事实上那只是宜万铁路大桥，只是因为大气能见度不高，有些朦朦胧胧的雾气看得不那么清晰而已。（未完待续）