第154章 太空进修

　　第章太空进修

　　除了追梦者，也宣布了自己载人“龙”飞船。

　　老马提前三年规划了自己的二代龙飞船，并且直接就先进行载人版本。

　　在计划交给内华达山脉公司的追梦者后，老马就宣布二代龙飞船会在年1月之前首飞，且为载人版本。

　　这足足比上一个时间线的二代龙飞船早了两年半，而且构型只有小变化

　　依然是最大吨重量，可乘坐7人，不需要逃逸塔可用自带的6台“超级天龙座”发动机进行逃逸。

　　不同的老马为它规划的座位成本再度降低，比万美元还低，降到了万美元。

　　虽然比起追梦者航天飞机看上去要贵很多，但是实现的可能性也要大得多。

　　二代龙飞船为了降低成本将全部使用可复用的猎鹰9发射，材料上也是尽量减少昂贵材料占比，上个世界线的8台“超级天龙座”被砍下来2台，都是为了向低成本靠近。

　　至于阿美的其余两个商业玩家，也都在与新远的竞赛中取得了不菲的成就。

　　蓝色起源和维珍银河主营的是亚轨道载人飞行，也就是不入轨，甚至有的连卡门线都飞不到，飞出大气层然后短暂的体验3到分钟的失重就回来。

　　蓝色起源的新谢泼德号火箭就是这样，虽然暂时还没有进行载人飞行，但是新谢泼德火箭已经回收成功两三次，杰夫贝索斯正在推特上嚷嚷自己也将乘坐新谢泼德进行太空飞行。

　　另外就是维珍银河，这实际上是一家带嘤公司，他们的路线是让运输机驮着装备有火箭发动机的小飞机升上天，然后也是在亚轨道停留一小会儿，不过要比蓝色起源便宜多了，一个座位才万美元，后者是万美元。

　　维珍银河的太空船在年惨遭失败坠毁了一次，不过今年已经卷土重来，新的“”太空船已经提前建造完成，正在筹备下一次试飞。

　　根据一些媒体的统计，截至年的5月1日，直接或间接由新远宇航动力、、蓝色起源、维珍银河承接的商业载人任务人数已经超过了人，有意向人群可能超过人。

　　并且相比去年，太空旅游的成本预计降低了约%以上，标志着太空旅游的潜在用户基数可能扩大了约倍。

　　其中媒体重点点出了东方国际太空酒店，所签订合同的人数最多，来自七个国家的富豪都选择了这家太空旅游公司。

　　在登月竞赛和商业载人航天的推动下，今年的航天界颇有群雄并起之势，光是预计会发射的巨型火箭就将不少于四种，这可是半个世纪前冷战都没有的盛景。

　　很多媒体都在说这是第二次太空竞赛远超第一次的标志，但这仅仅是技术和规模上，更大的冲击来自于华国zhengfu宣布的一项政策，影响甚至将随后曝出的工程师大规模叛逃事件还要大。

　　……

　　5月日，嫦娥四号着陆器成功在预定地点着陆后，航天局大佬突然接到通知去京城商议一项政策。